Ọkọ̀ akẹ́rù kan ṣoṣo ti Chenglong H5 Hydrogen Fuel Single-axle fún Ọkọ̀ Aláwọ̀ Ewé lágbára ní Guangzhou
Láìpẹ́ yìí, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) dara pọ̀ mọ́ Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) láti ṣe ayẹyẹ ìfijiṣẹ́ ọkọ̀ ńlá kan ní Guangzhou. 100 units ti Chenglong H5 hydrogen fuel single-axlÀwọn ọkọ̀ akẹ́rù E Wọ́n fi ránṣẹ́ sí oníbàárà pàtàkì kan ní Guangzhou ní ìjọba. Ìfiránṣẹ́ yìí kìí ṣe ìṣẹ̀lẹ̀ pàtàkì fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ jíjinlẹ̀ láàárín àwọn ẹgbẹ́ mẹ́ta náà nìkan, ṣùgbọ́n ó tún jẹ́ ìtẹ̀síwájú tó lágbára nínú lílo àwọn ọkọ̀ akẹ́rù epo hydrogen nínú pápá ìrìnnà, èyí tó ń fúnni ní ìtara gidigidi nínú ìdàgbàsókè àwọn ètò ìrìnnà aláwọ̀ ewé ní Guangzhou.

Oníbàárà pàtàkì ní Guangzhou tí DFLZM fi àwọn ọkọ̀ náà fún ní àkókò yìí jẹ́ ilé-iṣẹ́ ìṣètò tí a kọ sílẹ̀ tí ó ṣe àgbékalẹ̀ nínú ìṣọ̀kan ẹ̀wọ̀n ìpèsè àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ó ní iye ìrìnàjò ojoojúmọ́ tó tó 2,000, àti nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìṣètò rẹ̀ bo Gúúsù China, East China, Central China, Southwest China, North China, àti Northeast China. Rírà ọkọ̀ akẹ́rù hydrogen fuel one-axle tó tóbi yìí jẹ́ ìdàgbàsókè àti ìfẹ̀sí sí i ti àjọṣepọ̀ tó wà láàárín àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì lórí ọkọ̀ akẹ́rù one-axle 200. Èyí kìí ṣe pé ó fi hàn pé oníbàárà mọ dídára àwọn ọjà Chenglong nìkan, ó tún fi ìgbẹ́kẹ̀lé rẹ̀ hàn nínú àwọn àǹfààní gbígbòòrò ti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìṣètò hydrogen fuel.

Lẹ́yìn ohun tó lé ní ọdún mẹ́rìnléláàádọ́rin tí wọ́n ti ń ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀, DFLZM kò tíì ṣe àṣeyọrí ọ̀pọ̀lọpọ̀ “àkọ́kọ́” nínú ìtàn iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní orílẹ̀-èdè China nìkan, ó tún ti dáhùn sí ètò ẹ̀rọ oníná méjì ti orílẹ̀-èdè náà. Ó ti gbé ìgbésẹ̀ “Iṣẹ́ Àgbékalẹ̀ Longxing” lárugẹ, ó sì ti mú kí ìsapá rẹ̀ pọ̀ sí i nínú ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná hydrogen láti gbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná hydrogen lárugẹ. Ó ti ṣe àgbékalẹ̀ àti ṣe ìfilọ́lẹ̀ onírúurú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná hydrogen pẹ̀lú agbára gígùn, agbára díẹ̀, àti ìgbẹ́kẹ̀lé gíga, èyí tí wọ́n ń lò ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ agbègbè, tí wọ́n sì ti ṣe àṣeyọrí iṣẹ́ ńlá. Ọjà ti jẹ́rìí sí ìdúróṣinṣin àti ìgbẹ́kẹ̀lé wọn pátápátá.
Ọkọ̀ akẹ́rù oníná hydrogen H5 Chenglong H5 tí a fi ránṣẹ́ ní àkókò yìí jẹ́ àbájáde ìwádìí àti ìdàgbàsókè DFLZM àti HTWO Guangzhou, tí ó so àwọn àǹfààní ìmọ̀ ẹ̀rọ ti àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì pọ̀. HTWO Guangzhou ń pese ètò sẹ́ẹ̀lì epo gíga 100kW tí ó ga jùlọ ní àgbáyé, tí ó ń pèsè ìtìlẹ́yìn tó lágbára fún iṣẹ́ ọkọ̀ náà dáradára. Nítorí pé ó gbára lé ìṣàkójọpọ̀ rẹ̀ nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ìṣẹ̀dá chassis, DFLZM fọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú ẹgbẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ ti HTWO Guangzhou. Lẹ́yìn ọ̀pọ̀ ìyípo ti ìṣètò tí a ṣe àtúnṣe àti ìdánwò líle, ó ṣe àṣeyọrí ìyípadà pípé ti chassis àti ètò epo hydrogen, ó fún ọkọ̀ náà ní ìdíje pàtàkì ti “ìṣọ̀kan hydrogen-electric, ìṣiṣẹ́ gíga àti ìgbẹ́kẹ̀lé” láti bá àìní iṣẹ́ ìgbàlódé gíga ti àwọn oníbàárà mu ní kíkún.

Ìfijiṣẹ́ kì í ṣe òpin bí kò ṣe ìbẹ̀rẹ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ jíjinlẹ̀. Ní ọjọ́ iwájú, DFLZM yóò máa fúnni ní òtítọ́ àti iṣẹ́ tó dára jùlọ láti rí i dájú pé gbogbo ìgbà àwọn ọkọ̀ náà ń ṣiṣẹ́. Pẹ̀lú HTWO Guangzhou, yóò máa tẹ̀síwájú lórí ìmọ̀ ẹ̀rọ àti láti mú kí àwọn ọjà sunwọ̀n sí i láti ran àwọn oníbàárà pàtàkì ní Guangzhou lọ́wọ́ láti dín owó tí wọ́n ń ná kù, láti mú kí iṣẹ́ wọn sunwọ̀n sí i, àti láti ṣe àṣeyọrí ìdàgbàsókè tó ga, èyí tó ń ṣe àfikún sí ìdàgbàsókè tó lágbára ti ilé iṣẹ́ ọkọ̀ hydrogen ní China àti ìyípadà ìrìnnà aláwọ̀ ewé àti èròjà carbon díẹ̀.

Tirakito H7 4X2
Tirakito H5 4X2
Tirakito H7 6X4
Tirakito H5 6X4
Tirakito HK 6X4
Ọkọ̀ ẹrù 4X2 H5
Ọkọ̀ ẹrù M3 4X2
Ọkọ̀ ẹrù 4X2 L2
Ọkọ̀ akẹ́rù H7 6X4
Ọkọ̀ akẹ́rù H5 6X4
Ọkọ̀ akẹ́rù 4X2 H5
Ọkọ̀ akẹ́rù 4X2 M3
Ọkọ̀ akẹ́rù L2 EV
Ọkọ̀ akẹ́rù Fọ́ọ́lù L2
Ọkọ̀ akẹ́rù H7 tí a fi sínú fìríìjì
Ọkọ̀ akẹ́rù H5 Mixer
Ọkọ̀ akẹ́rù M3
Ọkọ̀ ìmọ́tótó M3
Ọkọ̀ akẹ́rù tí ń gbé ara ẹni M3 6X4
Ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná H7 6X4
Ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná 4X2 H5V
Ọkọ̀ akẹ́rù iná mànàmáná 4X2 L2
Tractor H7 tuntun 4X2
Tirakito H5 4X2
Dípò H7 6X4
Ẹrù 6X2R H7
Ẹrù LCV 6T
Ẹrù LCV 8.5T











