Ìpèníjà Ọkọ̀ Afẹ́fẹ́ Àdánidá "Chenglong Cup" ti ọdún 2025 gbé àkọsílẹ̀ tuntun kalẹ̀ ti 24.54kg fún ọgọ́rùn-ún kìlómítà

Láìpẹ́ yìí, ayẹyẹ “Ìpèníjà Ìdánilójú Idánilójú Iṣẹ́ Àṣekára ‘Chenglong Cup’ ti ọdún 2025,” tí Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. àti Dongfeng Liuzhou Motors ṣe àkójọpọ̀, dé ìparí àṣeyọrí ní Ordos. Fún ìṣẹ̀lẹ̀ yìí, ète ni láti ní ìrírí iṣẹ́ agbára gíga ti traktọ gaasi adayeba Chenglong H5 415-horsepower nípasẹ̀ ìjàkadì tí ó ṣeé lò. Pẹ̀lú ìṣiṣẹ́ tí ó péye, àwọn olùdíje máa ń já àwọn àkọsílẹ̀ ìṣe epo nígbà gbogbo. Níkẹyìn, Wang Haifeng gba àṣekágbá náà pẹ̀lú àròpín 24.54 kìlógíráàmù fún ọgọ́rùn-ún kìlómítà, èyí sì fi ìdí tuntun múlẹ̀ fún ìṣe epo ti traktọ gaasi adayeba Chenglong.

Fún ìṣẹ̀lẹ̀ ìpèníjà yìí, wọ́n lo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 415-horsepower gẹ́gẹ́ bí ọkọ̀ ìdíje. Àwọn ọkọ̀ náà ń bá ara wọn díje gidigidi nínú àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìrìn àjò èédú ní Ordos.

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakọ̀ láti Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. ló kópa nínú ìdíje náà dáadáa. Níkẹyìn, àwọn ẹlẹ́sẹ̀ méje ló yọrí sí ara àwọn tó wà nínú ìdíje náà. Wang Haifeng gba ipò kejì nínú ìdíje náà pẹ̀lú àpapọ̀ lílo epo gáàsì. Li Zuotao àti Li Ke gba ipò kejì. Cao Yapeng, Ling Junhong, àti Kang Wenjie gba ipò kẹta. Hao Zewen gba ipò kẹta.

Nígbà tí Wang Haifeng sọ̀rọ̀ nípa ìtẹ́wọ́gbà rẹ̀, ó ní, “Ẹ̀rọ Yuchai 415 tí a gbé kalẹ̀ lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Chenglong H5 ṣiṣẹ́ dáadáa gan-an. Pẹ̀lú àwòrán ara tí ó fúyẹ́, ó lè ṣe àṣeyọrí ìṣàkóso epo tí ó péye jù nígbàtí ó ń ṣe àtúnṣe agbára.” Àwọn ìwádìí ìṣẹ̀lẹ̀ fihàn pé àwòṣe yìí ń fi owó tí ó ju 2 kg fún 100 km pamọ́ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn àwòṣe tí ó jọra. Tí a bá ṣírò rẹ̀ gẹ́gẹ́ bí iṣiṣẹ́ ọdọọdún ti 150,000 kìlómítà, ọkọ̀ kọ̀ọ̀kan lè fi owó agbára tí ó ju 30,000 yuan pamọ́.

A ṣe àgbékalẹ̀ yìí pẹ̀lú ẹ̀rọ gaasi àdánidá alágbára gíga àti ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ gaasi tuntun, ó ń lo 2 kg díẹ̀ sí i fún 100 km ju àwọn àwòṣe tí ó jọra lọ, èyí tí ó yọrí sí ìfowópamọ́ iye owó iṣẹ́ ọdọọdún tí ó ju 20,000 yuan lọ. Nípa lílo àwọn ìwọ̀n ìdínkù ìwọ̀n ìjìnlẹ̀ sáyẹ́ǹsì 154 àti nípasẹ̀ lílo àwọn ohun èlò tuntun àti ìṣelọ́pọ́ ìṣètò, gbogbo ọkọ̀ náà fẹ́ẹ́rẹ́ láìsí ìbàjẹ́ dídára. Ìwúwo ara-ẹni tí ó fẹ́ẹ́rẹ́ jùlọ ti chassis náà lè dé 7.7 tọ́ọ̀nù, èyí tí ó dára ju àwọn ọjà tí ó ń díje lọ tí ó sì ní agbára gbígbé ẹrù tí ó lágbára. Tí a bá gba ojutu lightweight head àti trailer tí a ṣepọ, ó fẹ́ẹ́rẹ́ ju 1 tọ́ọ̀nù lọ ju àwọn ọjà tí ó jọra lọ nínú iṣẹ́ náà, ó sì lè jèrè 20,000 yuan lọ́dún.

Pẹ̀lú ìparí ayẹyẹ ìdíje "Chenglong Cup" Fuel Efficiency Challenge ti ọdún 2025, ìdíje líle tó gbajúmọ̀ tó ju oṣù kan lọ ti fi hàn wá pé ìwádìí ilé iṣẹ́ Chenglong ní ẹ̀ka agbára aláwọ̀ ewé kò dáwọ́ dúró. Lọ́jọ́ iwájú, Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong yóò máa bá a lọ láti ṣẹ̀dá àwọn ọjà tó tayọ pẹ̀lú àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ tó gbajúmọ̀. Yóò pèsè àwọn ohun èlò ìrìnnà ọkọ̀ tó dára jù, tó dá lórí àìní àwọn oníbàárà lábẹ́ àwọn ọ̀nà àti ipò iṣẹ́ tó yàtọ̀ síra.